Beschreibung
Das bereits seit 5 Jahren bewährte Modell SXT500 EEC, bekommt mit dem Facelift Modell eine Generalüberholung verpasst. Bewährte Dinge wie Rahmenkonstruktion, Sitzposition, Lenker und Fahrwerk bleiben unverändert. Dennoch gibt es nach vielen Jahren der Erfahrung und Kundenfeedback genügend Punkte zu verbessern.
Die Neuerungen am SXT500 EEC – Facelift Modell sind:
Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 600W max. MotorleistungDual-Federungssystem an der VorderachseIntegrierter Tempomatneuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wirdgroße Alufelgen mit NiederquerschnittbereifungNummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtungergonomisch geformte Lenkergriffeneue saubere Kabelführung an der Lenkerstange
Die wohl größte und radikalste Veränderung am SXT500 EEC Facelift Modell welches nach der neuen europaweit gültigen EEC Richtlinie 168/2013 zertifiziert, geprüft und zugelassen wurde, ist der verbaute bürstenlose Nabenmotor an der Hinterachse. Neben dem flüsterleisen Antrieb bringt dieser zudem noch den Vorteil eines wesentlich effizienteren Verbrauches der Energie mit sich was in einer größeren Reichweite bei gleichzeitig höherer Leistung mit 600W max. resultiert. Ebenfalls fällt die Wartung der Kette sowie die Geräuschkulisse des Kettenantriebes weg. Der verwendete Nabenmotor ist ein völlig wartungsfreies, in sich abgekapseltes System.
Der verbaute Tacho & Kilometerzähler zeigt die gefahrene Wegstrecke & Geschwindigkeit nun sehr exakt an – dies aufgrund der Verbindung übers Steuergerät und die Versorgung mit Daten direkt vom Nabenmotor. Zusätzlich braucht hier die Batterie nicht mehr gewechselt werden da der Tachometer direkt an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist. Eine zusätzliche angenehme Neuerung ist der integrierte Tempomat. Sobald für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit gefahren wird aktiviert sich automatisch der Tempomat welcher die aktuelle Geschwindigkeit hält o